KluberKluber Polylub GLY 151, 501, 801
Смазки Kluber Polylub GLY 151, 501, 801 - это специальные консистентные смазки на базе минерального масла, синтетического углеводородного масла и специального литиевого мыла. Они снижают износ и трение в подшипниках скольжения, пластиковых редукторах малых габаритов и направляющих.
Описание
Смазки Kluber Polylub GLY 151, 501, 801 - это специальные консистентные смазки на базе минерального масла, синтетического углеводородного масла и специального литиевого мыла. Они снижают износ и трение в подшипниках скольжения, пластиковых редукторах малых габаритов и направляющих.
Смазывающие материалы для пластмасс должны обладать особенными свойствами по ряду причин. Поведение пластиков и поведение металлов во многом отличаются, поэтому свойства смазок для пластмасс должны быть скоректированы. Пластмассы являются относительно мягкими при сравнении их со многими металлами. Твердые смазочные материалы (ТСМ), которые качественно работают в узлах трения металлических деталей, могут подействовать негативным образом или быть неэффективными во всех узлах трения пластмасс. При создании Polylub GLY 151, 501, 801 использовались компоненты, которые не содержат ТСМ, и обеспечивают хорошую адгезию.
Диапазон температур эксплуатации: -50 … 150°С.
Смазки Polylub GLY 151, 501, 801 нейтральны в контакте со многими техническими пластмассами и эластомерами, такими как ACM, NBR и FPM. Практика с PPO, POM, PA 66 и PEI показала, что повышенные температуры не оказывают влияние на совместимость пластмасс со смазками. Но следует учитывать большое разнообразие составов эластомеров и пластиков, поэтому смазки необходимо проверять на совместимость перед их применением.
Применение:
- в механизме переключения передач автомобилей; в движущихся частях систем вентиляции и отопления; в уплотнениях амортизаторов, элементов соединительной тяги; в посадочных механизмах; в направляющиих откидного верха; в педалях,
- смазки Polylub GLY 151, 501, 801 предотвращают скачкообразное скольжение в подшипниках скольжения, особенно в тех случаях, когда создание нормальной гидродинамической смазочной пленки не является возможным,
- в редукторах смазка может применяться для небольших электрических передачах с металло-пластиковыми трущимися элементами и для управляющих передач, работающих при малых скоростях скольжения,
- в пневматических клапанах и цилиндрах со штоком и без (при условии, что максимальная температура работы не будет превышать 130°C),
- в качестве уплотнительных смазок для различных видов уплотнений. Благодаря хорошим демпфирующим свойствам, ощутимо снижается уровень шума.
