Описание
Синтетическое масло для дизельных двигателей тяжёлой техники
Масло Shell Rimula R6 LM Активная Защита содержит эксклюзивный разработанный в Shell набор «Low-SAPS» * присадок, усиленный новейшей и уникальной системой защиты от изнашивания. Надёжность этой защиты укрепляется благодаря использованию в составе синтетических базовых масел, которые увеличивают активность присадок, позволяя продлить срок эксплуатации как масла, так и двигателя. Доказавшие свою надёжность миллионами километров реальной работы, ключевые преимущества: низкий уровень выбросов — способствует предотвращению блокировки сажевых фильтров; сокращение затрат на ТО через продление сроков замены, исключительные противоизносные и поддерживающие чистоту двигателя характеристики, универсальность — возможность применения в дизельных и газовых двигателях тяжёлой техники большинства марок.Область применения
- Магистральный автотранспорт
Масло Shell Rimula R6 LM особенно подходит для различного грузового и пассажирского транспорта с современными экологически чистыми двигателями марок Mercedes-Benz и MAN, DAF, Volvo и других. Особенно подходит для компаний-операторов, в парке которых автомобили с двигателями различных стандартов Euro 2, 3, 4 и 5. - Использование в экологически чистом двигателе
Shell Rimula R6 LM удовлетворяет требованиям большинства производителей двигателей стандартов Euro 4, 5 и превышает требования промышленных спецификаций таких как ACEA E6 и API CI-4. - Двигатели, работающие на сжиженном природном газе
Shell Rimula R6 LM одобрено для использования в пассажирском и грузовом транспорте c двигателями, работающими на 100% сжиженном природном газе, такими, как Mercedes-Benz, MAN и Volvo.
Преимущества
- Сокращение расходов на техобслуживание
Shell Rimula R6 LM отвечает требованиям по длительности срока эксплуатации ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, DAF и других, и самых современных стандарта Euro 5, и предыдущих поколений, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и эксплуатационные расходы. - Совместимость с системой очистки выхлопных газов
Благодаря современному составу с пониженной зольностью предотвращается блокировка и загрязнение сажевых фильтров, что способствует поддержанию надлежащего уровня выбросов в окружающую среду. - Пониженное изнашивание и образование отложений
Уникальная система присадок обеспечивает высокий уровень чистоты поршней, необходимый для длительной эксплуатации двигателя. Уникальная противоизносный агент способствует поддержанию чистоты на уровне, отвечающем требованиям большинства европейских, американских и японских двигателей. - Экономия топлива
Использование масла Shell Rimula R6 LM позволяет снизить расход топлива по сравнению с маслами высокой вязкости.
Спецификации
ACEA — E7, E6, E4-99API — CI-4, CH-4, CG-4, CF-4Caterpillar ECF-1-ACummins — CES 20077DAF — удовлетворяет ACEA E6 & E4-99MACK EO-M+MAN — 3477, 3271-1MB — 228.51, 226.9MTU — Категория 3.1Renault Trucks RD-2Volvo — CNG, VDS-2Удовлетворяют требованиям — JASO DH-2
Рекомендации
Рекомендации по применению смазочных материалов в областях, не указанных в данном информационном листке, могут быть получены у представителя фирмы «Шелл».
Здоровье и безопасность
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell Rimula R6 LM не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды.
Избегайте контакта с кожей. При замене масла пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу сразу же смойте его водой с мылом.
Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта.
Берегите природу
Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоёмы.
Типичные физико-химические характеристики
Rimula R6 LM | Класс вязкости SAE | |
---|---|---|
Показатель | Метод | 10W-40 |
Кинематическая вязкость, мм²/с при 40°C при 100°C |
ASTM D 445 |
82,0 |